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2017-4-26 16:15 上傳
今天(4月26日)上午,隨著幾輛私家車與小貨車上橋通過再下橋,歷時3年多建設的咸陽上林北路(原朝陽四路)跨咸銅鐵路高架橋正式通車放行,該工程建成通車比原計劃提前5天,隨著高架橋的通車西咸主干道與鐵路交匯造成車流卡脖子的現象被解決,標志著踐行西咸一體化的“大西安”建設步伐又向前邁進一步。
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2017-4-26 16:15 上傳
據介紹,長期以來,貨運車輛不能通行咸陽市區,必須經過上林北路(朝陽四路)繞行,由于該路與咸銅鐵路交匯,為保證火車通行,經常進行交通管制,一兩個小時暫時關閉,經常造成該路段大堵車,過往司機苦不堪言。市民王先生說,過去只要附近的石油站廠一貨運,上林北路就堵車。
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2017-4-26 16:16 上傳
為解決這一問題,咸陽上林北路跨咸銅鐵路高架橋項目被批準開建。該高架橋項目設計采用機動車上跨鐵路,非機動車和行人下穿鐵路的方式通行,從北向南,依次跨越咸陽市望賢路交叉口、堿灘路、咸銅鐵路、金旭大道交叉口,與咸陽渭河四號橋相接,周邊小區多、道路交叉口多、人口密集,車流繁忙。
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2017-4-26 16:16 上傳
記者了解到,該高架橋位于咸陽市渭城區與西安西咸新區秦漢新城交界處,全長1696米、主線高架長1104米,寬50米、雙向6車道,連通了西安西咸新區灃東新城、秦漢新城、空港新城、涇河新城和咸陽市主城區,是西咸新區主干道灃涇大道的重要組成部分。
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2017-4-26 16:16 上傳
據承建方中鐵二十局六公司項目負責人劉林介紹,咸陽上林北路跨咸銅鐵路高架橋建成通車,將有效減輕咸陽市東風路的交通壓力,對主城區東部交通擁堵局面有一定緩解作用,并為“西咸經濟一體化”發展增添新“動脈”,對加快“大西安”建設起到顯著的推動作用。
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2017-4-26 16:17 上傳
“以前大型貨車想要從咸陽到西咸新區,必須等待鐵路道口的火車通過,往往需要一個多小時,高架橋建好以后,僅需10分鐘即可通過。”除了大貨車受益,項目總工路士榮還向記者算了一筆時間賬,據介紹普通小汽車從后衛寨去西咸新區繞行咸陽東風路,至少需要半個小時以上,如今通過高架橋,節省了大量時間成本。
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